Pneumatic ቁልፍ ጎማ መጠገን

በእውነቱ, pneumatic ጎማ ጥገና pneumatic ጎማ ጥገና እና pneumatic ጎማ ጥገና የተከፋፈለ ነው."የሳንባ ምች ጎማ ጥገና" የሳንባ ምች መሳሪያዎች አይነት ነው.ጎማዎችን በሚጠግኑበት ጊዜ, የሳንባ ምች መሳሪያዎች ጎማዎችን ለመጠምዘዝ ያገለግላሉ, ይህም በእጅ ጎማ ከመጠገን በጣም ፈጣን ነው.ስለዚህ, ብዙ የጎማ ጥገና ሱቆች ደንበኞችን ለመሳብ "የሳንባ ምች ጎማ ጥገና" ይጠቀማሉ, ይህም የጎማ ጥገና ፍጥነታቸው በጣም ፈጣን ነው.ትልቅ መኪና ወይም አውቶቡስ ከሆነ ይህን የመሰለ የአየር መድፍ መጠቀም አስፈላጊ ነው.ከሁሉም በላይ, ጎማዎቹ ትልቅ እና ሾጣጣዎቹ ወፍራም ናቸው, እና እንዲሁም መዞርን በጣም ይቋቋማል.ነገር ግን መኪና ከሆነ ብዙ ልምድ ያላቸው የጎማ ነጋዴዎች አይመክሩትም።ለምን?

የንፋስ መድፍ ጥንካሬ እና ፍጥነት ለመቆጣጠር ቀላል ስላልሆነ ቴክኒኩ ካልተካነ ሁለት ሁኔታዎች ብቻ ይከሰታሉ።

1. ሾጣጣውን ሙሉ በሙሉ ለማጥበቅ የማይቻል ነው, እና ከዚያ በኋላ በእጅ ቁልፍ ካልተጠናከረ, በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በቀላሉ ይንቀጠቀጣል ወይም ይወድቃል;

2. ሹሩ እንዲንሸራተት የሚያደርገው ከመጠን በላይ ኃይል ነው, ስለዚህ የጎማ ለውጥ ችግር አይደለም.ምናልባት ሙሉውን የብሬክ ዲስክ መተካት አለበት.ይህ ሆኖ ሳለ አንዳንድ የጎማ መሸጫ ሱቆች ጎማዎችን ለመጠገን ብዙውን ጊዜ የአየር ግፊት መድፍ ይጠቀማሉ፣ በዚህም ምክንያት የደንበኞች መኪና ለተወሰነ ጊዜ ከተነዱ በኋላ ጎማዎቹ በቀጥታ ይወርዳሉ።በአንድ የተወሰነ ቦታ ላይ የአውቶብስ ጎማ ውስጥ ለረጅም ጊዜ የአየር መድፍ መጠቀሚያ በመጎተት እና በንዝረት ምክንያት የፍጥነት መቆጣጠሪያው ላይ ስንጥቅ አስከትሏል ይህም በመጨረሻ ከፍተኛ አደጋ አስከትሏል።

ይህ ሁኔታ በሀይዌይ ላይ ሲከሰት አስፈሪ ነው, እና በሀይዌይ ላይ ከተከሰተ ውጤቱ የማይታሰብ ይሆናል 2.

እንግዲያው መከለያው ልቅ መሆኑን ወይም አለመሆኑን እንዴት መወሰን እንደሚቻል?ዘዴው በጣም ቀላል ነው, ማለትም ጎማዎቹ ሲጫኑ, አንዳንድ ቁልቁል መንገዶችን ይውሰዱ.ቁልቁል በሚወርድበት ጊዜ በቀስታ ብሬክ ያድርጉ።የመኪናው የጎማ ጠመዝማዛ ከተለቀቀ, ትንሽ ሳል ያሰማል.የኋለኛው ተሽከርካሪው ጠመዝማዛ ከተለቀቀ, የመንኮራኩሮቹ ድምጽ ከግንዱ ውስጥ ያልፋል እና ከፍ ያለ ይሆናል.

የመንኮራኩሩ መንኮራኩሮች በጣም ሲፈቱ፣ መንኮራኩሮቹ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይወዛወዛሉ፣ እና ፍጥነቱ ሲዘገይ፣ ግልጽ የሆነ የጠቅታ ድምጽ ይሰማሉ።እንደዚህ አይነት ክስተት ከተከሰተ ወዲያውኑ ለማቆም ተስማሚ ቦታ ማግኘት አለብዎት እና የዊል ቋት ሾጣጣዎቹ የተለቀቁ መሆናቸውን ያረጋግጡ.

ስለዚህ የአየር መድፍ ጎማ ጥገና ጥሩ ቢሆንም በተለይ ለትንንሽ ተሽከርካሪዎች በጥንቃቄ መጠቀም ያስፈልጋል!